29家科創板公司江浙滬“包郵區”為何佔了一半?

2019-09-18 20:55 本站 区商

原標題:29家科創板公司 江浙滬“包郵區”為何佔了一半?

  科創板上市公司目前已有29家。記者通過對這些公司的注冊地進行梳理發現,江浙滬“包郵區”的科創板上市公司數量有14家,佔比近一半。具體看29家公司的地區分布,上海市7家、北京市6家、江蘇省和廣東省各4家,浙江省3家,陝西省2家。此外,山東省、福建省和黑龍江省各1家。

  科創板上市公司絕大部分集中在經濟發達省份,是因為這些地區擁有區域、產業集群、人才等諸多優勢,因此具有較強的科創企業孵化能力。

  上 海

  科創板公司數量達7家

  5家來自浦東

  在科創板已經上市的公司中,注冊地為上海的有7家,排在第一位。具體看,這7家公司分別是瀾起科技、樂鑫科技、中微公司、安集科技、心脈醫療、柏楚電子、晶晨股份。

  從行業分類來看,其中有4家為計算機、通信和其他電子設備制造業,2家為專用設備制造業,1家為軟件和信息技術服務業。

  對上述7家公司進行進一步梳理后,《証券日報》記者注意到,其中有5家公司來自浦東。有市場人士表示,浦東在集成電路、人工智能、生物醫藥、航空航天、智聯物聯等領域具有產業集聚的優勢和巨大的潛力,未來的產業發展可以概括為“最強光”“中國芯”“藍天夢”“創新藥”“智能造”“未來車”“數據港”。

  如今,浦東已經成為全國最大的戰略性新興產業集聚地。統計數據顯示,2018年,浦東企業總數超過 41萬家,經認定的高新技術企業超過2300家,佔上海市的三分之一,戰略性新興產業產值佔工業總產值的比重在40%以上。

  具體來看,其電子信息產業佔據全市一半以上,互聯網+細分領域居於國內領先地位﹔生物醫藥產業產值佔據全市一半以上,原創新藥佔據全國三分之一﹔高端裝備產業佔據全市近一半,海洋工程、半導體裝備等領域在全國具有重要地位。

  值得關注的是,今年4月份,浦東張江科學城啟用了長三角資本市場服務基地,精准對接科創板,為長三角廣大科創企業搭建服務平台。作為承擔長三角區域一體化發展和科創板兩大任務的載體,基地採用線下+線上的雙重服務模式,發揮上海金融要素市場集聚輻射功能,滿足長三角企業多層次融資需求,優化區域內資源配置。

  與此同時,上海市近期發布文件提出,配合推進在上海証券交易所設立科創板並試點注冊制,支持上海民營科創企業在科創板上市。

  此外,上海市日前還出台了《關於促進中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區高質量發展實施特殊支持政策的若干意見》,提出提高重點產業直接融資規模。優先支持符合條件的集成電路、人工智能、生物醫藥、航空航天、新能源汽車等關鍵重點領域的企業上市。支持新片區設立戰略性新興產業投資平台,創新股權投資,帶動社會資本投向重大產業項目、初創型企業等。

  上海市金融服務辦公室副主任李軍表示,將支持新片區企業上市,特別是科技企業上科創板。業界認為,上海市具有先天優勢,可以預期的是,未來在科創板上市企業數量方面,上海市還會繼續保持領先地位。

  記者注意到,根據上交所信息顯示,在科創板目前已經提交注冊的企業中,上海市有3家,分別是昊海生物、申聯生物和晶豐明源。

  北 京

  中關村“龍門營”走出多家企業

  在已經上市的29家科創板企業中,注冊地為北京的有6家,位居第二。具體來看,這6家公司分別是中國通號、天宜上佳、沃爾德、航天宏圖、交控科技和安博通。

  從行業分類來看,其中3家為鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業,2家為軟件和信息技術服務業,1家為專用設備制造業。

  若進一步細分,中國通號、天宜上佳和交控科技均與軌道交通有關。

  其中,中國通號自成立以來始終專注於軌道交通控制系統技術的研究與探索,致力於為國家軌道交通運營提供安全高效的核心支撐,已成為全球領先的軌道交通控制系統解決方案提供商。

  天宜上佳主要從事高鐵動車組用粉末冶金閘片及機車、城軌車輛閘片、閘瓦系列產品的研發、生產和銷售﹔是時速350公裡“復興號”中國標准動車組粉末冶金閘片的核心供貨商,自主研發、生產的高鐵動車組用粉末冶金閘片已覆蓋鐵路總公司下屬的全部18個地方鐵路局。

  交控科技專業從事城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研制、系統集成以及信號系統總承包。產品的應用市場包括新建線路市場、既有線路升級改造市場和重載鐵路市場。

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